Как меняются дороги Москвы: светящиеся знаки и диагональная «зебра»
28 сентября в столице появились первые диагональные «зебры». Официальный старт проекта состоялся в полдень, а самым первым перекрестком, на котором открыли диагональное движение для пешеходов, стал перекресток Новомарьинской улицы с Мячковским бульваром.
Такая организация движения значительно добавит удобства пешеходам, поскольку позволит им экономить время на переходе двух дорог перекрестка. Планируется, что это упростит дорожное движение в тех зонах, где количество пешеходов ощутимо выше количества машин.
Для первых диагональных «зебр» выбрали перекрестки, которые соответствуют следующим требованиям:
- они часто пересекаются пешеходами
- проезжая часть состоит не более чем из двух полос в каждом направлении
- светофоры там уже настроены так, что движение пешеходов осуществляется одновременно со все четырех сторон.
Напомним, что впервые идею организации диагональных пешеходных переходов в Москве озвучила еще в 2012 году, тогда такую инициативу выдвинул экспертный центр Probok.net. В США и Канаде такие переходы существуют еще с конца 50-х годов XX века. В целом же на планете «Х-пересечение» можно увидеть в Японии, Австралии, Новой Зеландии, Канаде, Германии, Великобритании, США и России (в Калуге, Ижевске, а теперь еще и в Москве). Каждый год им пользуются около 200 милл. человек. Всего в Москве будет 10 перекрестков с диагональными «зебрами».
А вот для автомобилистов столичные власти подготовили не менее приятные изменения, чем для пешеходов. Речь о 6,5 тысячах светящихся дорожных знаков, которые будут установлены на дорогах Москвы до конца этого года.
Сотрудники Центра организации дорожного движения (ЦОДД) считают, что обилие ярких рекламных вывесок отвлекают водителей, а ориентироваться в дорожной ситуации Москвы, особенно в темное время суток, очень тяжело. А вот дорожные знаки с дополнительной подсветкой хорошо видны с большого расстояния в любое время суток, и должны значительно облегчить водителям жизнь.
Такие знаки имеют внутреннюю подсветку, реализованную на базе светодиодных ламп, которая будет отключаться в светлое время суток. Согласно проектной документации, светящиеся знаки будут защищены от вандалов и плохой погоды.
875 аналогичных дорожных знаков уже установлены на Тверской, Первой Тверской-Ямской и на Садовом кольце.
Также известно, что на данный момент столичные власти демонтируют билборды, которые установлены слишком близко к проезжей части и могут мешать водителям следить за дорожной обстановкой.
30.09.2014 г.
Читайте также: